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智能型铁路信号电源系统

产品分类: 信号电源系统
    名 称:智能型铁路信号电源系统
    品 牌:TY
    型 号:W型
    材 质:灰口铁
    订购热线:029-82327604
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    智能型铁路信号电源系统


    一、系统概述
       1系统简介
        PZXG智能型铁路信号电源系统适用于继电联锁、计算机联锁、25Hz、提速、驼峰、区间等车站,本电源系统主要由输入转换配电单元、电源模块、监控单元和输出配电单元四部分组成,可提供直流12V、直流24V、直流110V、直流220V、直流24-120V、交流24V、交流220V、交流380V等电源。


       2外型尺寸及安装尺寸
    2.1 地脚安装尺寸为:宽×深=630mm×370mm—Φ14.5mm –4
    2.2 电源屏的常规外形尺寸为:宽×深×高=800mm×600mm×2000mm

    二、系统特点
       智能型铁路信号电源系统是按照“TB/T 1528— 2002铁路信号电源屏”标准和《铁路信号智能电源屏暂行技术条件》,结合铁路信号系统的特点,利用现代高新领域的先进技术研制开发的。具有如下特点:
         1智能化设计,监测电源系统的参数和状态,并具有故障报警、显示、记录功能;

    2具有网络化功能,可与微机监测通信,实现网络监测。使信号电源由“状态修”转向“故障修”,最终达到车站信号电源的无人值守;

    3标准模块化设计,可根据现场需要灵活配置电源系统, 电源模块采用“1+1”或“N+1”热机备份工作方式保证系统的可靠性;

    4两路电源快速切换系统,保证了继电器电源、电码化电源和25HZ电源不间断供电;

    5继电器电源和电码化电源采用N+1直流高频开关电源模块,功率因数高,自动并联均流,具有零电压、零电流保护和软启动、无损伤热插拔功能;

    6整体造型设计,外形美观实用;

    7完善的人身触电及电气火灾防护技术;

    8具有完善的接地保护和防雷保护。

    三、系统技术参数

    1输入电源的供电方式及转换时间

    1.1 采用输入配电一主一备的工作方式;正常情况下可靠性较高的Ⅰ路电源供电,Ⅰ路电源故障时,自动切换到Ⅱ路电源供电,并应有手动转换和直供功能。
    1.2 两路电源的转换时间(包括自动或手动)不大于0.15s;在两路电源转换期间,采用续流技术的直流电源(不含直流电动转辙机电源,闭塞电源)、25Hz电源应实现不间断供电。
    1.3 允许偏差
    电压:AC220V(+25%~-25%)或 AC380V/220V(+25%~-25%)
    频率:50Hz±0.5 Hz
    三相电压不平衡度:≤5%
    电压波形失真度:≤5%

    2工作环境
    2.1  环境温度:周围环境温度上限+40℃,而且在24h内平均温度不超过+35℃。下限-5℃。
    2.2  空气相对湿度:  不大于90%(环境温度为25℃);
    2.3  大气压力:      74.8~106KPa(相当于海拔2500米);
    2.4  周围介质无导电性尘埃,无腐蚀金属和破坏绝缘的气体;

    3容量标准
    电源系统容量:2.5kVA、5kVA、10kVA、15kVA、20kVA、25kVA、30kVA等。

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